制动缸性能试验时向制动缸内充入（ ）的压缩空气，活塞达到全行程后，保压1min，制动缸压力不得下降。

制动管系须进行外观检查、敲击、吹尘和单车漏泄试验，（ ）时可不分解。

检修试验合格闸调器须涂打（ ）。

托滚及套管磨耗严重、（ ）时更换。

外观破损或（ ）丢失时须送大修

转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链蹄环、支点（ ）时更换

不在转向架上的基础制动装置（ ）时可不分解。

各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（ ）测量。

制动杠杆、拉杆、圆销应（ ）、加修。

制动阀、传感阀、调整阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件等零配件应采用“（ ）”配送：

数据采集可采取自动采集、人工读取、转储采集（ ）等方式，制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。