120/120-1控制阀滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用180-240目油石粗研，用（ ）目以上细油石精研。

试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不大于60μm。

C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。

安装货车空气制动阀、空重车阀之前，须用压缩空气将制动管系吹扫干净，并将各风缸内水分及污垢吹净。

装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。

　不摘钩翻卸作业的敞车须采用带外护簧的850mm编织制动软管总成和球芯直端塞门。

高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于6mm，其他部位磨耗深度大于2mm时更换。

120阀中间体的气密性试验压力为650～700MPa

集尘器开放位试验时，用防锈检漏剂检查集尘器体和结合部，漏泄量不大于3kPa。

KZW系列传感阀触杆Φ1.5mm孔及Φ4mm孔须通畅，阻塞时用小于各孔径的铁针疏通。

中间体螺纹密封堵漏泄时更换，组装螺纹密封堵时，螺纹部位应缠绕聚四氟乙烯薄膜。