列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责。

328.车辆滚动轴承使用的润滑脂是( )。

327.爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200 mm的( )色带,并在色带中部涂打“危险”字样。

326.对全车性能试验的车辆应在车体两侧涂打( )的白色标记。

325. MS730CP6C塞拉门的车门系统具有( )功能。

324. MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,控制方式为( )。

323. 25T型客车的充电器在额定输入状态下,突加、突减( )额定负载,充电器应能正常工作。

322. 25T型客车的充电器进行模拟过分相试验:充电器每工作( ),输入电源断电10 s,充电器应能正常工作,该项试验连续模拟10次。

321. 25T型客车的逆变器在20 kW负载状态下稳定运行时,突加制冷压缩机负载(功率为4.5~5.5 kW),逆变器( )。

320. 25T型客车的逆变器输出三相负载允许( )不平衡。

319. 25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的客室电加热控制回路须经过( )中3Q,4Q的控制。