走合期保养为新造或大修的自轮设备在出厂初期行驶 2500km±500km 进行的特定性维护工作。

《行规》、《行细》规定，同时封锁站内线路和区间开行路用列车，（ ）在得到车站值班员进路开通位置正确的通知，施工单位现场确认路用列车作业条件具备后，施工负责人方可指挥路用列车开始运行。

《行规》、《行细》规定，同时封锁站内线路和区间开行路用列车，封锁范围内路用列车运行由（ ）统一指挥。

《行规》、《行细》规定，同时封锁站内线路和区间开行路用列车，准备进路前，施工负责人（驻站联络员）向车站提出（ ）申请。

《行规》、《行细》规定，同时封锁站内线路和区间开行路用列车，封锁范围内路用列车进路由（ ）组织准备和确认。

高铁区段轨道车机车信号显示绿5灯时，表示列车运行前方有7个闭塞分区空闲。

高铁区段需在未设调车信号机的线路上调车作业时，根据需要可按（ ）调车作业办理，办理列车进路（进、出站信号机常态为灭灯时，应点灯），由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令，司机根据调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作

高铁区段下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要（ ）复诵，核对无误。

在 GSM-R 区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R 手持终端按规定注册( )，并确认正确。

高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由（ ）直接办理接发列车作业的车站（线路所）为集控站，其他车站（线路所）为非集控站。

在列车运行速度超过 120 km/h 的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）个及以上闭塞分区长度保证。