未办或错办闭塞发出列车系指未和邻站、线路所、车场办理闭塞手续，或办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车。列车前端越过出站信号机（包括线路所通过信号机）或警冲标即构成。

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关( )不能坂动，其敌对信号机不能开放。GJ78

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机( )。区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。GJ78

车站、线路所、动车段(所)应采用( )联锁设备。GJ77

设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设( )复示信号机。GJ76

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设( )信号机。GJ76

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设( )色灯信号机。GJ74

进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂( )条、一条黑斜线。GJ74

闭塞分区的划分，应满足未装备列控车载设备的列车按( )闭塞行车的要求。GJ70

通过信号机或区间( )应设在闭塞分区或所间区间的分界处，不应设在牵引供电分相的处所。GJ70

进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方，无同方向的通过信号机时，应设置( )。GJ68