轨道车车钩摘解的要点：

轨道车运行控制设备(GYK)具有设备自检功能，可以进行（ ）、常用自检、紧急自检、（ ）、（ ）。

轨道车电源主要有（ ）和（ ）两个电源。

轨道车制动系统由（ ）、基础制动装置和（ ）组成。

轨道车车钩具有（ ）、（ ）和（ ）3个工作状态，称为车钩的三态作用。

轨道作业车按传动方式可分为（ ）和（ ）。

轴列式为1A-A1的四轴轨道车的（ ）、（ ）车轴轮对为驱动轮

《理论考试合格证明》持有人须在具有最近（）年及以上连续安全驾驶经历的（）指导下，方可练习操纵轨道作业车。

运行接近和通过车站、鸣笛标、（）、（）、（）、路堑、曲线、行人、施工作业等地点或天气不良时，司机应加强瞭望、按规定鸣笛 (限鸣区段除外)。

轨道作业车实行以保养检查为基础，（）、（）和（）相结合的检修制度，合理确定检修标准，精检细修。

作业平台严禁（）、（），禁止使用平台顶、拽固定设备。