救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（ ）km时，要严格控制速度。

连挂时，连挂车辆、被挂车辆的司机应进行联控，被挂车辆司机应准确报告停车位置，连挂车辆正副驾驶应共同确认被挂车辆停留位置，联系不彻底、被挂车辆位置不清时，视情况可以动车。

包乘是指由司机或专人负责做好车辆的日常保养、换季保养、定期保养和走合期保养。

普速铁路轨道作业车正副驾驶、普速铁路轨道作业车正驾驶须取得L1或L3类《铁路机车车辆驾驶证》。

轨道作业车在区间被迫停车不能继续运行需要救援时，应立即报告车站值班员(列车调度员)，请求救援后，视情况可以再行移动。

运行中紧急制动停车后，无论任何情况下，司机应对车辆走行部、传动部、基础制动部状态进行检查。

道作业车的解列、 连挂地点应选择在平直线路或坡度和曲线外轨超高较小的地段，视情况可以顺坡连挂。

区间作业完毕重新编组或紧急制动后再开车时，司机须检查制动缸的贯通状态，确认车组完整，具备开车条件后，方可动车。

作业结束后，平台操作人应确认各作业机构复位并锁定良好、作业人员处于安全位置，方可动车返回。

作业完毕返回时，进站前可以不机外停车，确认行车凭证、道岔进路、信号显示正确后方可进站。

在外轨超高大于150mm的地段作业时，严禁升降、旋转无调平或锁定功能的作业平台。