轨道作业车应有消防安全制度、灭火和应急
疏散预案，设置消防安全（）。

轨道作业车在区间被迫停车不能继续运行时司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端车站(列车调度员) 报告停车时间和停车位置。

调车作业中，视情况可以反向驾驶，不得中断瞭望，防止冒进信号或越出站界，需越出站界调车时，严格按有关规定办理。

连挂时，连挂车辆、被挂车辆的司机应进行联控，被挂车辆司机应准确报告停车位置，连挂车辆正副驾驶应共同确认被挂车辆停留位置，联系不彻底、被挂车辆位置不清时，视情况可以动车。

包乘是指由司机或专人负责做好车辆的日常保养、换季保养、定期保养和走合期保养。

普速铁路轨道作业车正副驾驶、普速铁路轨道作业车正驾驶须取得L1或L3类《铁路机车车辆驾驶证》。

轨道作业车在区间被迫停车不能继续运行需要救援时，应立即报告车站值班员(列车调度员)，请求救援后，视情况可以再行移动。

运行中紧急制动停车后，无论任何情况下，司机应对车辆走行部、传动部、基础制动部状态进行检查。

道作业车的解列、 连挂地点应选择在平直线路或坡度和曲线外轨超高较小的地段，视情况可以顺坡连挂。

区间作业完毕重新编组或紧急制动后再开车时，司机须检查制动缸的贯通状态，确认车组完整，具备开车条件后，方可动车。

作业结束后，平台操作人应确认各作业机构复位并锁定良好、作业人员处于安全位置，方可动车返回。