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1、( )99.液压回路是用图形符号画出的液压系统。(易)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:液压回路是用图形符号画出的液压系统,通过符号表示液压元件之间的连接关系,方便工程师和技术人员理解和设计液压系统。

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43.《建筑设计防火规范》将建筑的耐火等级分为一、二、三、四级,一级耐火性能最低,四级最高。( )(易)
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167.下列属于由于车辆总质量的增加而导致的后果的是( )。
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1、( )22.侧置式取力器,动力从变速器侧窗取出,它的输出功率较小,不能全功率输出。(中)
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54.消防员灭火防护服由外层、( )隔热层、舒适层等多层织物复合而成。
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121.汽车用的减振器广泛采用的是( )。
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157.缓降器的下降速度均应在( )之间。
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1、( )113.交通事故中,驾驶员负有直接责任的约占70%,这说明了大部分交通事故是人为造成的。(易)
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42.发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸”断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是( )。
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1、( )211、汽车故障诊断原理就是根据汽车的结构与工作原理、材料的物理及化学性质、技术要求、机械原理、故障因素和故障现象,用理论联系实际的方法,进行有步骤地检查判断,分析确定汽车的故障。(易)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eb6e-2b45-8ac8-c089-2897e034650f.html
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117、发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于( )。
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题目内容
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判断题
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1、( )99.液压回路是用图形符号画出的液压系统。(易)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:液压回路是用图形符号画出的液压系统,通过符号表示液压元件之间的连接关系,方便工程师和技术人员理解和设计液压系统。

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43.《建筑设计防火规范》将建筑的耐火等级分为一、二、三、四级,一级耐火性能最低,四级最高。( )(易)

A. 正确

B. 错误

解析:《建筑设计防火规范》将建筑的耐火等级分为一、二、三、四级,一级耐火性能最低,四级最高。( )(易) A.正确 B.错误 答案:B 解析:《建筑设计防火规范》中将建筑的耐火等级分为一、二、三级,其中一级耐火性能最低,三级最高。在一定条件下,建筑可以达到更高的耐火等级,但一般情况下,建筑的耐火等级是在一至三级之间。因此,本题答案为错误。

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167.下列属于由于车辆总质量的增加而导致的后果的是( )。

A.  起步时加速迅速

B.  转向与通过性能变强

C.  制动减速容易

D.  增档加速时间长

解析:题目解析:由于车辆总质量的增加而导致的后果之一是增档加速时间长,选项A错误,增加车辆总质量会使起步加速减慢;选项B错误,增加车辆总质量对车辆的转向和通过性能不会产生积极影响;选项C错误,增加车辆总质量会加大车辆制动的惯性,制动距离反而更长。因此,选项D是正确的。

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1、( )22.侧置式取力器,动力从变速器侧窗取出,它的输出功率较小,不能全功率输出。(中)

A. 正确

B. 错误

解析:侧置式取力器的输出功率较小,不能全功率输出。

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54.消防员灭火防护服由外层、( )隔热层、舒适层等多层织物复合而成。

A.  防水透气层

B.  防水层

C.  透气层

D.  隔热层

解析:消防员灭火防护服由外层、( )隔热层、舒适层等多层织物复合而成。 答案解析:根据题干中的“灭火防护服由外层、隔热层、舒适层等多层织物复合而成”可以知道需要选择与“隔热层”相对应的选项作为答案。因此,选项中的“隔热层”与题干中的描述相符,因此选A。

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121.汽车用的减振器广泛采用的是( )。

A.  单向作用筒式

B.  双向作用筒式

C.  摆臂式

D.  阻力可调式

解析:题目解析:汽车用的减振器广泛采用的是( )。 答案解析:减振器又称为避震器,广泛采用的是双向作用筒式减振器。因此,答案是B. 双向作用筒式。

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157.缓降器的下降速度均应在( )之间。

A.  0.2m/s~1.5m/s

B.  0.16m/s~1.5m/s

C.  0.16m/s~2.0m/s

D.  0.15m/s~1.5m/s

解析:题目解析:缓降器是一种安全设备,其下降速度需要在一定的范围内进行控制。根据国家标准的规定,缓降器的下降速度应该在0.16m/s~1.5m/s之间,选项B中的范围符合国家标准要求,因此选项B是正确的答案。

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1、( )113.交通事故中,驾驶员负有直接责任的约占70%,这说明了大部分交通事故是人为造成的。(易)

A. 正确

B. 错误

解析:根据题目中提到的数据,驾驶员负有直接责任的约占70%,说明大部分交通事故是人为造成的。因此,答案为正确。

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42.发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸”断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是( )。

A.  活塞销紧

B.  活塞销与连杆小头衬套配合松旷

C.  活塞与气缸间隙小

D.  活塞与气缸间隙大

解析:题目解析:发动机运转时出现嗒嗒声,并且转速变化时响声周期也随着变化,说明活塞销与连杆小头衬套配合松旷,导致活塞运动不稳定,选项B正确。

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1、( )211、汽车故障诊断原理就是根据汽车的结构与工作原理、材料的物理及化学性质、技术要求、机械原理、故障因素和故障现象,用理论联系实际的方法,进行有步骤地检查判断,分析确定汽车的故障。(易)

A. 正确

B. 错误

解析:汽车故障诊断原理是根据汽车的结构、工作原理、材料性质等因素进行有步骤地检查判断和分析确定汽车的故障,是汽车维修的基础。因此,题目中描述的汽车故障诊断原理是正确的。

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117、发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于( )。

A.  点火过早

B.  点火过晚

C.  气门间隙过小

D.  气门间隙过大

解析:题目解析:发动机工作时,气门需要与摇臂、活塞、连杆等机件精密协调配合,以保证发动机的正常运转。而当气门间隙过大时,气门关闭不严密,产生撞击声音,故答案为D。

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