高速铁路信号机械室内拆、改、配线作业前必须进行图纸、设备核对，作业后必须进行（ ）。

在单线区段，应采用（ ），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。

集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督（ ），复示有关信号机的显示。

在正常情况下，（ ）信号机，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200m。

信号表示器分为道岔、脱轨、进路、（ ）及车挡表示器。

信号机按用途分为（ ）、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

信号及通信设备，应装有防止（ ）危害的浪涌保护器等保安设备，电子设备应符合电磁兼容有关规定。

常态灭灯的信号机转为点亮状态时，以及其他常态点灯的信号机的定位显示规定如下：（ ）均以显示停车信号为定位。

遇接发未装设列控车载设备的列车时，在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的（ ）以及线路所的通过信号机应点亮。

在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的（ ）以及线路所的通过信号机常态点灯。

设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告（ ），并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复；对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。