高速铁路遇设备故障需上线抢修时，驻调联络员须向调度员申请本线封锁、邻线限速的处理故障临时天窗，在得到本线封锁和邻线限速的调度命令，确认邻线临时限速（最高运行速度≤（ ）km/h）设置成功后，驻调联络员方可通知驻站防护员，准许上道作业。

经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行故障处理的，机车、动车组出库前无须重新进行LKJ系统设备检测。

“LKJ系统检测合格证”不必随机车、动车组全程携带。

经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。

检测发现LKJ系统技术状态不良（含多重冗余系统中虽不影响功能作用，单影响多重冗余性能的局部状态不良情况）的机车、动车组不准出库牵引或担当列车。

在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。

动车组担当特殊任务，需要解除LKJ系统制动控制功能时，应将LKJ主机隔离开关置于“隔离位”，任务结束后及时置于“正常位”。

机车担当特殊任务，需要解除LKJ系统制动控制功能时，应按有关要求将LKJ置于非本务工作状态或关闭LKJ。

安装双套LKJ的机车及动车组，允许打开非操纵端LKJ。

列车运行、调车作业中LKJ须按规定全程运转，不得擅自关机。

IC卡是载入LKJ数据文件和转储LKJ运行记录数据文件的重要设备，须使用与LKJ系统设备配套、经铁路总公司批准的型号。