对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属，可用加工硬化的方法来提高。

不得使用（ ）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面。

编制制动软管总成装车前须进行（ ）试验。

NSW型手制动机组装后性能试验包括（ ）。

120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在上侧的，须在（ ）上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。

滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。滑阀剩余厚度小于（　）mm，或缓解槽深小于2.2mm时更换。滑阀座磨耗后，滑阀座底面与顶面最高点处距离大于46.8mm时更换。节制阀剩余厚度小于（　）mm时更换。

货车空气制动阀、空重车阀、其他阀类配件、（ ）分解前须采用清洗或喷（抛）丸等方式进行外部清理。

空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗为（ ）时需更换。

在制动软管进行1000KPa水压试验时,检测其膨胀后最大外径，检测值为（ ）时报废。

作用部及紧急二段部分解。与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，还须取下紧急二段阀杆内的缩孔堵（　）mm及主阀安装面内的列车管充气缩孔堵（　）mm。

制动缸性能试验时向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为（ ）时，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。