制动钳工高级工理论培训学时为45学时。

GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。

GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40 mm的缺损更换。

检修103阀时，减速弹簧及套裂纹或变形时更换，减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。

当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现“紧急制动”现象。

列车管中的过充压力如不能自动消除，将影响行车。

紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。

非黏着制动时，制动力的大小不受轮轨黏着力的限制。

黏着制动时，可能实现的最大制动力不会超过黏着力。

制动力是钢轨作用于车轮的一种内力。

制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。