闸瓦间隙减小试验中，反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程(即未安装垫板时的行程)之差不大于( )。

阀体、阀盖上的膜板圆弧压筋轻微碰伤时，可用细油石研磨碰伤处并圆滑过渡，研磨后将（）清洗干净。

120 阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和 （）而设置的。

120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的，安装在（）。

车辆制动机是利用储存在（）内的压力空气作为制动动力的。

在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫 （）。

人为地使运行中的机车或列车（）叫做制动。

（）是指常用全制动时不发生紧急制动的性能。

脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，在制动阀杆折断后，沟通主风管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用。

使用空重车自动调整装置，根据车辆载重自动调整制动缸压力，实现制动力的（）。

120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为( )。