制动配件按规定涂打检修标记，字体为（）。

脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使车辆（ ）连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。

装用闸调器、356×254制动缸、空车车辆的活塞行程为（ ）。

制动状态时，链环式手制动装置手制动机轴链卷入量为0.5～2圈 ，脚踏式手制动机轴链卷入量为（ ）。

槽钢制动梁横梁和弓形梁纵裂纹小于（ ）时焊修，超限时报废。

与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀，其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为（ ）。

油漆与标记;面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（　）号。

用（ ）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换。

新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的（　）%。

新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过（ ）。

制动缸性能试验时向制动缸内充入（ ）的压缩空气后排气，制动缸活塞推出及退回应无卡滞。