BAS人机界面中切换点控和模控有（ ）种方法。

各车站/作业点设备故障的处理工作实行由车站值班员专人负责制。

电话闭塞法组织接车的程序为请求闭塞 - 确认区间空闲 - 准备进路 - 承认闭塞 - 接车。

如遇紧急情况，站台人员按压站台紧急停车按钮，但无须向司机展示紧急停车手信号

手摇道岔办理折返作业时，由行调办理相关进路

持续人工办理列车折返进路时，须中心控制

运营时间内不可转换为车站控制

正常运营结束后信号系统转换为车站控制

5号线紧急停车按钮由值班员在IBP盘上复位

5号线紧急停车按钮由行调复位

信息接收方均应主动复诵，得到“执行”命令或“正确”应答后方可实施