838紧急制动试验:试验器把手置充风位,充至600kpa以后,手把置( )实施紧急制动试验。

122.( )配件实行寿命管理,交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。

121.( )平板式制动梁滑槽磨耗板,更换时须两面满焊。

120.( )转向架正位检测时,作业人员应站立在侧架两端。

119.( )交叉支撑装置组装的标志板须经过磨砂处理,在标志板上刻打检修单位代号。

118.( )侧架翻转应重点检查A部位及下面B部位漏水孔周边、摇枕弹簧座下面、底平面处。

117.( )转K2型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含磨耗盘)应为(86±2)mm,超限时 可调整下旁承垫板。

116.( )16、17型车钩钩提杆复位弹簧组装后应将靠近端梁端的非工作部位加热后对折电焊焊固。

115.( )16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。

114.( )测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。

113.( )ST型缓冲器安装螺母后,螺栓的螺纹露出部分须不少于1扣。