518.103阀的主阀和紧急阀,须经微控( )试验台试验合格后装车使用。

196.特别重大事故按《条例》规定由( )或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。

195.( )是允许车辆零部件存在的损伤的极限限度,是零部件能否继续运用的依据。

194.交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过( ),毛刺须清除。

193.轴端螺纹及轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时须送( )修理。

192.197726TN型大修轴承,距首次压装时间满( )时须退卸。

191.MT-2型缓冲器质量保证期为( ),大修周期为9年。

190.MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期,自由高小于( )mm时,送指定厂家大修。

189.寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到月,但车轴使用时间以轮对( )组装时间为准。

188.实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使 用,由装车单位负( )的质量保证责任。

187.在保证车辆强度、刚度和使用寿命的条件下,. )越小越经济。