465.零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象称为( )。

249.达不到探伤要求时,应进行( )补充除锈,否则不得进入下道工序。

248.有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位经除锈后各部位表面须露出( ),不得有油漆、锈垢存在。

247.不退卸轴承的轮轴在冲洗前须加装防水保护套,以防止( )。

246.车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过( )mm时,须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记 录。

245.目前正在要求淘汰的车轮是( )

244.( )不属于送厂轮对故障。

243.轴箱前盖须选配组装,前盖凸缘端面应压紧轴承外圈端面,轴箱前盖须加装O型橡胶密封圈与轴箱 密封,组装后前盖与轴箱体端面应有( )的间隙。

242.压装间的温度应不低于10℃。检测和选配前,轴承及附件、轮对及检测器具同室存放,放置时间 应不少于( )小时。

241.前盖和后挡护缘内径面未经机械加工的须按图样要求补充加工,其尺寸应符合直径( ) mm的限 度要求。

240.以下除( )外,须退卸轴承。