MSS上出现报警“1端车载控制器检测到锁轴”，一般是1端编码里程计故障和（ ）导致。

遇到蓄电池外部有液体，即可判断为蓄电池漏液，需马上进行更换。

遇到蓄电池故障，观察外观无异常，我们需要手动维修旁路，然后进行数值测量。

遇到蓄电池不放电，观察蓄电池外观无异常，便能判断为蓄电池电路故障，排查输出电路即可。

遇到蓄电池不放电，便能判断为蓄电池故障，更换蓄电池即可。

蓄电池放电深度对蓄电池使用寿命的影响也非常大，蓄电池放电深度越深，其循环使用次数就越少。

蓄电他的深度放电中，不是首先追求放出容量的百分数，而是要关注发现和处理落后蓄电池，对落后蓄电他处理后再做核对性放电实验。

固定型阀控蓄电池深度检测需打开气阀进行补充水和电解液。

蓄电池深度放电需要小时检测一次单体蓄电池电压，通过计算求出蓄电池容量。

蓄电池的功率是指蓄电池在一定的放电制度下在单位时间内所给出能量的大小，常用P表示，单位为瓦(W)。蓄电池的功率仅有理论功率一种。

蓄电池的比能量是单位体积或单位重量的蓄电池所给出的能量，分别称为体积比能量和和总量比能量，单位分别为Wh/L和Wh/kg