值班员在首班载客列车到站前（）分钟打开照明开关。

车站人身安全管理通常应包括乘客人身安全和员工人身安全两方面。

地外伤亡事故是指在地铁列车运行和调车作业中，发生列车撞轧人员、与其他车辆碰撞等情况，导致地铁外部人员及非在岗作业的地铁员工伤残死亡，或在地铁运营场所，除上述原因，由于其它原因发生的地铁外部人员及非在岗作业的地铁员工伤残死亡事故。

道床伤亡事故必须遵循“先抢救伤者，及时排除故障，恢复正常运行，后处理事故”的原则。

道床伤亡事件发生在车站，若伤者身体部位压在车轮下，避免移动造成二次伤害，需等待120、地铁公安及专业人员现场处置确认后，再视情况移动伤者到安全位置。

显示调车手信号须待正线多职能组员开出后方可收回。

排水泵应先设置为手动状态，检查机组运行声音是否正常、机组是否剧烈振动、各部连接处有无泄漏，一切正常后，方可设置为自动状态。

区间电动蝶阀具有就地按钮箱手动控制和FAS系统执行的远程控制功能。

生产生活给水管道采用铜管焊接。

事故抢修时，电调可以不给予命令编号和批准时间。

正线大面积停电事故根据停电影响范围划分，重大级是指地铁两座及以上主变电所退出运行。