在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。下列表述错误的是：（ ）

机车乘务制度分为（）和（）。

CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（）信息，采用（）控制模式监控列车运行。

机车信号的显示，应与（）的显示含义相符。机车停车位置，应以地面信号机或（）为依据。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用（），列车紧急制动距离由（）保证。

集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督（）、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。

列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）m，当预告信号机的显示距离不足（）m时，其安装距离不得小于（）m。

自动闭塞区段的通过信号机，不应设在（）、（）的处所，也不宜设在起动困难的地点。

在确定设置信号机地点时，除满足（）的要求外，还应考虑到（）。

岔线与站内到发线接轨，当站内有（）并有联锁装置时，可不设安全线。

货车应装有（）装置,（）应装有脱轨自动制动装置。