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重车调整方法有（）、限制装车、停止装车、（）和集中装车。
在线间距不足6.5m地段进行清筛、（）、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（），做好隔离并按规定进行防护。
使用无线调车灯显作业时，取消（）显示。调车人员应正确及时发出信号指令和用语，做到用语标准、吐字清晰（作业用语由铁路局规定）。遇无线调车灯显设备故障时，应及时采用（）作业。
接发列车时，接送列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴（），携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在（），面向列车，注意列车运行和货物装载状态。
信号机、高架候车室结构柱和接触网、跨线桥、天桥、电力照明、雨棚等杆柱的建筑限界（正线不适用）基本建筑限界半宽为（）。
超限车在运行过程中，如超限货物的任何部位接近建筑物或设备时，超限货物的任何超限部位与建筑物或设备之间的距离，在（）之间时，速度不得超过15km/h；限界距离在超过（）之间时，速度不得超过25km/h。
顺线路走时，应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入（），并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、（）等。
由车辆通过台或两车车钩上越过；越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经（）越过应从（）上下车。
动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h（CRH2、CRH380A/AL型为120km/h），其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。
列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照“（）”的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁闭并确认。
