×
判断题
车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时，车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角换向运行后），须在前方站停车处理。
答案解析
正确答案：B
解析：
若破损玻璃位于交会侧（含折角换向运行后）且存在脱落风险的，
注意该题：外层/内外玻璃均
后续：列车<左右两侧均有>车窗玻璃破损且均存在脱落风险的，须在前方站停车一并处理。
对暂无脱落风险的，列车员要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。
车窗<仅内层玻璃>破损时，有脱落风险的，车辆乘务员立即将破损玻璃清除（不需停车）；
暂无脱落风险的，列车员要注意观察变化情况
综上：含外层玻璃破损+脱落风险--前方站停车处理。
注意该题：外层/内外玻璃均
后续：列车<左右两侧均有>车窗玻璃破损且均存在脱落风险的，须在前方站停车一并处理。
对暂无脱落风险的，列车员要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。
车窗<仅内层玻璃>破损时，有脱落风险的，车辆乘务员立即将破损玻璃清除（不需停车）；
暂无脱落风险的，列车员要注意观察变化情况
综上：含外层玻璃破损+脱落风险--前方站停车处理。
相关题目
单选题
CTCS全称是：（）
单选题
车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应（），线路纵断面的坡度不得超过（）。
单选题
STP全称是：（）。CIR全称是：( )
单选题
车站接入（）、（）、自轮运转特种设备和通过的列车，不办理( )时，扳道员可省略( )的报告。
单选题
（）的旅客列车，车站与司机交接旅客列车编组顺序表地点均为（）。
单选题
自动制动机试验分为全部试验、简略试验、（）。
单选题
维修天窗双线应不少于 （）分钟；单线宜不少于 （）分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在（）中公布。
单选题
施工天窗：高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟；普速铁路不应少于（）分钟。
单选题
跟踪出站调车，只准许在单线区间及（）上办理，并须经列车调度员（），取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。
单选题
出入货车按（）、（）分别统计。
