自动闭塞区间一架通过信号机故障或一个闭塞分区非列车占用红光带，应注明“停用×站至×站间××线自动闭塞追踪功能”。

列控中心区间占用逻辑检查功能开启/关闭时，应以（）为单元，（）按操作权限分别进行开启/关闭操作。

继电式逻辑检查功能开启/关闭时，应以（）为单元，（）按操作权限分别进行开启/关闭操作。

当基本闭塞法不能使用，遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由（）确认区间空闲后，直接以（）办理。

自动闭塞区段，发车站在出站信号机故障时发出列车，须确认监督器表示（）空闲，不表示时为（）或前次列车发出后不少于（）的时间。

（）、（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

由于设备或（）关系，除（）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或（）办理。

路票应由车站值班员或（）填写。

出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如（）距车站行车室较远，可由车站值班员指定的（）、（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由（）或（）编制，但须经车站值班员审核签名后，方可交付。

不办理闭塞的站内岔线，在（）处设置的调车信号机，可用（）代替蓝色灯光。