轨道电路调谐区标志共有三型，均使用黑白相间的立柱。

接触网支柱不应附挂（）、（）等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路局批准。

办理货运的车站，在尽头站台处应设有（）。

车站正线、到发线应实现（）或采用与（）轨道电路。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生（），应根据线路情况，计算确定在（）设置避难线。

联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时（）。未设联锁而需加锁的道岔也应安装（）。

运用中的车辆应按规定的周期检修。扣修和出入厂、段的车辆应建立（）制度，并纳入（）。

车站应设在（）、（）的宽阔处。

加强（）的检查，严格执行（）措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。

列检人员检查车辆，发现因货物装载（）、（）、（）、（）引起技术状态不正常时，应及时通知（）处理；车辆自动制动机的空重位置不符合时，应进行（）。

站内正线须保证能通过（）。此外，在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上，单线铁路应（），双线铁路上、下行（），须能通行超限货物列车。