施工、天窗修作业时间段内安排自轮运转特种设备在车站进行转线作业时，自轮运转特种设备管理单位应提前编制“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”。并在天窗修预想会或施工点名会上进行提报。

接触网支柱限界小于3100mm时，禁止（）作业。

在同一线路上，距离不足（）的两车组禁止同时移动（（）除外）；
手推调车仅准许在本线内移动，停留车辆距警冲标不足（）时不准手推调车；

待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备（）后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收（）信息。

部分监控模式是列控车载设备接收到（）信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（） km/h。

调车作业计划的下达方式是指（）向调车指挥人及（）、（）等有关人员下达作业计划的方式。

相对方向不能同时接车时，须待先接入的列车（）内方（超长列车除外）并（）后，方准接入另一列车。

同方向不能同时发接列车时，待出发列车（）或接入的列车（）后，方准接入或发出另一列车。

最大换算容车数计算方法：按车站线路（）分别除以11m和14.3m

正线、到发线按线路有效长减去（）和（）后分别除以11m和14.3m

有效长起止点：设有信号机的线路为（ ）；无信号机的线路为警冲标-警冲标、警冲标-车挡、道岔尖轨尖端-车挡。