施工周计划、日变更计划作业时间利用率要求达到( )。

行车时间以北京时间为准，到达时刻，以列车在规定位置停稳时为准。

在车厂范围内，列车运行以地面信号或手信号旗/灯为主，对讲机通话为辅。

信号机显示绿色灯光表示道岔己锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。 （ ）

紧急停车按钮设于站台柱墙上，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使客车紧急停车的按钮。 （ ）

电话闭塞法指车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系，确认区段（一个区间及接车站线）空闲、道岔位置正确，司机凭行车许可证行车，一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法。 （ ）

进路闭塞法：一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车救援时除外），列车凭地面信号运行的行车闭塞方法。 （ ）

闭塞可分移动闭塞与固定闭塞两大类，固定闭塞又可根据安全防护区域划分的不同分为多种闭塞方式。 （ ）

电话闭塞法是车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系，确认区段空闲、道岔位置正确且锁闭，司机凭地面信号，一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法。 （ ）

非运营期间的设备检修施工作业应严格按照设备检修规程执行，涉及影响行车的关键设备检修（道岔、接触网等），施工负责人在施工结束后须确认设备设施状态良好，满足运营条件，方可销点，不得遗留安全隐患。 （ ）

运营期间内原则上不准对影响行车、影响客车进出厂的有关设备进行检修施工作业。 （ ）