如果在非精密进近中不采用CDFA技术，运营人所确定的其机场运行最低标准应在局方批准的该机场最低标准之上。对于C、D类飞机，RVR/VIS至少增加（ ）

合格证持有人应当记录与其飞行机组成员之间每次航路上的无线电联系，并将该记录至少保存（ ）天

合格证持有人应当在多少小时内向局方报告运行中出现的飞行机组成员、维修及其他运行控制人员发生的人为差错

关于紧急医疗事件下述哪个叙述正确

合格证持有人应当对飞行中发生的紧急医疗事件作出记录并保存

合格证持有人应当记录与其飞行机组成员之间每次航路上的无线电联系，并将该记录至少保存

每个合格证持有人应当建立和保存每个机组成员和每个飞行签派员的记录与报告，以便接受局方的检查。机组成员和飞行签派员不再服务于该合格证持有人时，其技术档案应当

补充运行的装载舱单、飞行放行单和飞行计划的处置，如果飞行始发在合格证持有人的主运行基地以外机场时，合格证持有人在那个机场委托他人负责管理飞行运行，签署过的文件副本在送回合格证持有人的主运行基地前在该机场的保存不得超过多少天

合格证持有人应当记录与其飞行机组成员之间每次航路上的无线电联系，并将该记录至少多久？

当预定的飞行不超过6小时，且相应的天气实况报告表明，在预计到达目的地机场时刻前后至少1小时的时间内，飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控，则可以不选择目的地备降机场的是

在实施补充运行前，谁负责收集所有现行可得的天气、机场条件、导航设施不正常等方面的情报？