AC-91-FS-2012-16《航空器运营人全天候运行要求》适用于实施（ ）的运营人，并为局方对运营人的审批和持续监督检查提供指导。
A.非精密进近 B.Ⅰ类精密进近 C.Ⅱ类精密进近 D.Ⅲ类精密进近

对航空器进行了除冰/防冰工作后，如超过了预计的保持时间，在起飞前（ ）分钟内应当完成起飞前污染物检查，确认飞机机翼、舵面和飞机制造厂家手册中规定的其他关键表面没有影响航空器起飞性能的污染物存在。

根据CCAR-121-R5规定，适宜的住宿场所不包括（ ）

根据CCAR-121-R5规定，机上休息设施分为（ ）级

当起飞机场不满足（ ）标准的情况下，需要选择起飞备降场；起飞备降场的标准为（ ）标准

根据CCAR121-R5，合格证持有人不得为飞行机组成员安排、飞行机组成员也不得接受超出以下规定限制的飞行值勤期:任何连续７个日历日,（ ）的飞行值勤期

根据CCAR121-R5，报到时间为05:05的3名驾驶员的扩编飞行机组在2级休息措施情况下运行最大飞行值勤期限制

根据CCAR121-R5，配备３名驾驶员的扩编飞行机组执行任务时,总飞行时间（ ）

根据CCAR121-R5，报到时间为05:05的非扩编飞行机组运行最大飞行时间限制为（ ）

根据CCAR121-R5，下列不满足适宜的住宿场所的要求（ ）

除经局方根据所用机型和运行情况作出特殊批准外,对于合格证持有人的所有运行,每架飞机与签派室之间的通信系统应当是空中交通管制通信系统之外的独立系统,能够满足在正常运行条件下,在（ ）内建立迅速可靠（ ）通信联系.