参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近剖面图，该复飞程序的最晚复飞点采用交叉定位其DME弧为

下面何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸

产生颠簸的天气系统主要有锋面、空中槽线和切变线、高空低涡、（ ）、对流层顶等

飞机颠簸主要是由乱流中的（ ）作用造成。

地表面受热不均引起一部分空气上升，一部分空气下沉，上、下气流之间形成的湍流是由（ ）因素造成。

在对流层，气流经过粗糙不平的地表面而产生的湍流是由（ ）因素造成。

飞行速度变化对颠簸强度的说法正确的是

根据乱流的成因分为哪几类

我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸，其原因主要是（ ）。

在机场周围存在（ ）种地表时，容易产生飞机颠簸。

（ ）云可能产生的积冰和颠簸最严重。