下面何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近剖面图，该复飞程序的最晚复飞点采用交叉定位其DME弧为

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近剖面图，该复飞程序的最晚复飞点采用交叉定位其定位径向线为

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近剖面图，最后进近航段的下降梯度为

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡习近平面图，在距离圈内有一障碍物标高为804,将其换算成高应为

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡习近平面图，该图在确定MSA时划分成：

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡习近平面图，B737-800型飞机做基线转弯其入航转弯开始的时机位于

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡VOR/DME习近平面图，飞机做基线转弯其出航限制采用

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡习近平面图，YN-7型飞机做基线转弯其出航航迹应飞

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡习近平面图，B737-800型飞机做基线转弯其出航航迹应飞

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近剖面图，图中IF的最低下降高为（852），该高的基准是：