404. 目前,轻量化材料在新能源汽车电池系统中往往只是进一步缩减了( )的比例。

592. ( )的焊缝,极易形成热裂纹。

591. 低碳钢焊后,热影响区中( )的综合性能是最好的。

590. 实现汽车轻量化的主要途径有:使用轻量化材料、优化结构设计( )。

589. 以下措施不能控制焊接残余变形的是( )。

588. 降低整备质量有利于提升车辆的动力性能,而降低簧下重量则能显著提升车辆的( )。

587. 下列不属于焊条药皮的作用是( )。

586. 下列不属于焊接缺点的是( ) 。

585. 焊接热影响区中,组织性能最差的区域是( )。

584. 金属材料在破坏前所能承受的最大应力叫( )。

583. 通常,( )往往起源于有严重应力集中效应的缺口处。