装转K2的SQ5旁承磨耗板上表面与滚子上部距离为（ ）mm

79.微机超探样板轮对校验时,两次校验,人工裂纹应( )检出为合格。

78.自动化超声探伤机,轴身径向穿透探头探伤灵敏度校验:以各径向穿透探头
在样板轮上的( )达到满幅的80%的dB 值为相应探头的探伤灵敏度。

77.轮轴微机控制超声波自动探伤机技术要求,主声束扫查范围中轴颈根部:轴
向不小于( )mm,周向扫查范围须大于360°。

76.微机自动探伤,探头连接线应使用直径为( )mm,阻抗为50Ω的同轴电缆
线,探头总线长度不超过12m。

75.微机自动探伤,数字采样误差:信号幅度从最大变为最小的变化量不能大于
全屏幕高度的±( )。

74.微机自动探伤,探测深度( )(钢中纵波)。

73. 轮轴造修及关键设备的操作人员,检查、检测人员和各级管理者,要进一步
强化安全质量责任意识教育,充分认识到轮轴部件对铁路运输保畅通、保安全的
重要作用,切实提高产品质量观念,树立“( )”思想,增强安全质量责任意
识。

72.车轴探伤时,应配置( )。

71.SKF197726 型滚动轴承大修,轴承组装前须对零件进行清洗,轴承清洗温度
≤80℃,轴承零件应同温( )以上方可组装。

70.车轴、车轮、轴承、轮对、轮轴、轴承一般检修、轮轴轴承外观质量检查等
每个岗位、每个工序完成后,在实物上要有明确( ) 标识,标识由各单位技
术部门统一规定。不合格品在返工合格后,不合格标识要及时消除。