转K6、转K2型转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于( )

254.13A 号车钩的材质为( )。

253.120/120-1 型铁路货车空气控制阀紧急阀检修记录保存期限为( )年。

252.( )型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。

251.( )车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者,不得焊装磨耗
板、

250.承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于( )时更换。

249.转向架组装时转K4 型转向架减振弹簧外圈原型275mm 者,同一组减振弹簧
(两级刚度弹簧)内、外圈自由高度差为( )。

248.转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于( )。

247.转向架组成后,钢轨外侧各垂下品与轨面最小距离为( )。

246.转K5 型转向架下旁承橡胶体与金属体可存在剥离,累积剥离长度大于上、
下表面圆周周长的( )时更换。

245.转K2 型转向架减振弹簧内、外圈自由高为( )。