13、17号线信号系统中，在后备/CBTC 模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有列车占用，且无列车正在接近该区域，由值班人员人工保证安全。

站后折返站折返线列车运行至站台的调车条件是：（ ）。

实施电话闭塞法行车区段内的（ ）及 2 条线路的交汇站在向邻站报到/发点的同时须向行车调度员报到/发点，其他车站不需向行车调度报到/发点。

电话闭塞法行车时，列车司机根据（ ）显示停车，如无行车人员显示停车手信号则按规定停车位置停车并向行车调度汇报。

路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写，车站值班员应在路票（ ）对角划“×”，（ ）手写作废字样，并注明作废原因，从上部撕口后整理保存。

列车到达接车站后，值班员应及时收回路票，（ ）。

前方站接车进路办理妥当后，向发车站发出（ ）的电话记录号码。

电话闭塞法适用范围包括运营期间信号设备故障，两个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用、运营结束后无法以自动闭塞方式办理行车的施工车辆运行、越出场界的调车作业、（ ）。

电话闭塞法的启用、取消及实施区段须根据（ ）内容执行。

电话闭塞法行车时，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，（ ）。

路票填写的日期以（ ）的时间为准。