连挂列车到达进入折返线或车场的最后一个站台所属车站前一站时，最后一个站台所属车站值班员应告知值班站长并请值班站长派员（登乘人员携带登乘证、工作证） 至站台登乘救援车司机室替换原登乘人员。

13、17号线信号系统中，关于引导进路设置条件描述错误的是：（ ）。

13、17号线信号系统中，信号机旁显示（ ）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在后备模式下延时解锁。

紧急关闭复原后，重复开放信号只能在（ ）状态下操作。

13、17号线信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（ ）模式下装备列车占用、出清况。

13号、17线信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（ ）。

13、17号线ATS工作站中，接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（ ）方式。

下列情况中，（ ）属于柜式、吊式空调器的正常使用要求。

下列情况中，（ ）属于组合式空调机正常使用要求。

下列各种情况中，（ ）不属于冷却、冻水泵正常使用要求。

下列各种情况中（ ）属于冷水机组系统设备正常运行要求。