A、燃油量指示计算机FQIC
B、燃油油位传感控制组件FLSCU
C、EEC
答案:C
A、燃油量指示计算机FQIC
B、燃油油位传感控制组件FLSCU
C、EEC
答案:C
A. 1个和3个
B. 1个和4个
C. 1个和7个
A. 密封圈是实心的橡胶条,带有一定的弹性
B. 客舱增压空气通过密封圈上的小孔进入到封圈中,增强了密封性
C. 来自客舱外部的环境空气进入到密封圈中心,增强了密封性
A. 将交流电转换为直流电
B. 将直流电转换为交流电
C. 将115VAC转换为26VAC
A. 1个IR失效
B. 2个液压系统丢失
C. 3个ADR失效
A. 速度刹车
B. 中断起飞
C. 着陆
A. EEC上的数据插头(DEP)
B. 发动机本体结构差异
C. EEC
A. 飞行计划保护
B. 飞行包线保护
C. 飞行余度保护
A. 在启动期间减小滑油泵的的负载
B. 在冷启动时允许滑油从旁边进入滑油冷却器
C. 在关车期间减小燃油的流量
A. 飞机上电,一直到航班结束
B. 发动机启动到飞机进入空中构型
C. 飞机停在地面,打开操控按钮
A. 比较仪
B. 关断阀(SOV)
C. 无压刹车(POB)