A、HPV
B、IPCV
C、HPV和IPCV
答案：B
A、HPV
B、IPCV
C、HPV和IPCV
答案：B
A. 燃油分流和返回油箱活门（FDRV）
B. 燃油低压关断活门（LP SOV)
C. 燃油返回油箱活门（FRV）
A. 4个应急门可以互换
B. 左前右后或右前左后的可以互换
C. 4个应急门不可互换
A. 飞机在地面上
B. 飞机在爬升阶段
C. 飞机在巡航阶段
A. 2
B. 3
C. 不确定
A. VOR 1接收机中的MKR接收机
B. VOR 2接收机中的MKR接收机
C. A和B
A. 飞机在地面，至少有一台发动机的主电门在ON位，牵引控制手柄在正常位，刹车防滞和前轮转弯开关在OFF位
B. 飞机在地面，至少有一台发动机的主电门在ON位，牵引控制手柄在正常位，刹车防滞和前轮转弯开关在ON位
C. 飞机在地面，至少有一台发动机的主电门在ON位，牵引控制手柄在牵引位，刹车防滞和前轮转弯开关在ON位
A. 一个手柄、一个阀。
B. 一个手柄、两个阀。
C. 两个手柄、两个阀。
A. 驻留刹车已使用
B. 飞机通电后第一个5分钟内
C. 当CVR TEST按钮按下
A. 通过旁通油路和备用油滤供油
B. 发动机自动停车
C. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统
A. 进入空气分离模块（ASM)的氧气浓度
B. 排出机外的氧气浓度
C. 空气分离模块（ASM)分离出的氮气中的氧气浓度
