A、系统增压信号
B、作动筒被作动信号
C、锁已锁定信号
答案:A
A、系统增压信号
B、作动筒被作动信号
C、锁已锁定信号
答案:A
A. 将交流电转换为直流电
B. 将直流电转换为交流电
C. 将115VAC转换为26VAC
A. 由液压放下
B. 由电源放下
C. 通过重力
A. 舵面位置的反馈信号
B. 作动筒伺服阀的反馈信号
C. 飞机状态的的反馈信号
A. 当全权数字发动机控制(FADEC)接收到来自油面感应控制组件(FLSCU)的低油量信号时
B. 当FADEC接收到来自燃油量指示计算机(FQIC)的低油量信号时
C. 当中央油箱达到满油位(HI LVL)时
A. 1
B. 2
C. 3
A. MCDU
B. FAP
C. 按下EPSU上的TEST测试按钮
A. 缝翼正常工作
B. 缝翼半速工作
C. 缝翼被锁定在当前位置
A. 机翼防冰控制活门在运动过程中
B. 机翼防冰控制活门的实际位置和选择位置不一致
C. 机翼防冰控制活门探测到高压
A. 1个火警探测器
B. 2个火警探测器
C. 3个火警探测器
A. 音乐、视频声音和广播信号
B. 只有音乐频道信号
C. 只有音乐频道和视频声音信号