A、油门杆角度
B、N1实际值
C、N1目标值
答案:A
A、油门杆角度
B、N1实际值
C、N1目标值
答案:A
A. 机身的左后部
B. 右部机身
C. 在散装货舱的右侧
A. APU冷却循环完成后才会关车
B. APU立即关车
C. APU不会关车
A. 1
B. 2
C. 3
A. 绿系统
B. 蓝系统
C. 黄系统
A. 正常法则失效
B. 副翼控制失效
C. ELAC1取代ELAC2进行控制
A. 任一个氧气面罩故障在需要的调节位
B. 在分配总管上的氧气压力低于50PSI
C. 氧气瓶中的压力低于800PSI
A. 18
B. 20
C. 26
A. 铝合金
B. 加强碳纤维
C. 钛合金
A. 驾驶舱出现滑油滤堵塞警告。
B. 油滤上会出现红色目视指示销。
C. 滑油低压开关关闭。
A. MCDU
B. ADIRU
C. FMGC