CFM56-5B的TBV（瞬时放气活门）排放的是哪一级空气（ ）

A. 将飞机的主起落架(MLG)系留

B. 将飞机的前起落架(NLG)系留

C. 同时将飞机的主起落架(MLG)和前起落架(NLG)系留

A. 同侧襟翼的一个传感器给SFCC的信号不同

B. 至少一个传感器提供错误信号

C. 至少两个个传感器提供错误信号

A. 发射和接收回波的时间差

B. 天线接收回波时的位置

C. 天线发射电波时的位置

A. 重力回油

B. 压力回油

C. 负压回油

A. 飞机上电后马上断电。

B. 发动机关车后马上断电。

C. 发动机关车5分钟后。

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压5级引气

A. 不燃亮

B. 以BRT状态燃亮（高亮度）

C. 以DIM状态燃亮（低亮度）

A. 正常情况下，保证系统主要系统用户的供压

B. 低压时，优先下游的主要用户

C. 低压时，切断下游的高负载用户

A. FCU

B. ECU

C. MCDU

A. 必须先从内部解除滑梯预位。

B. 不能从外面打开登机门。

C. 外部直接打开，自动解除滑梯预位。