A、根据风扇空气活门的位置调节输出压力
B、保证发动机在低转速下引气压力充足
C、根据用户构型调节输出温度
答案：B
A、根据风扇空气活门的位置调节输出压力
B、保证发动机在低转速下引气压力充足
C、根据用户构型调节输出温度
答案：B
A. 在黄系统液压勤务面板上
B. 在绿系统液压勤务面板上
C. 在后货舱门控制手柄的后部
A. 冲压空气
B. 高压5级引气
C. ECU不需要冷却
A. 可以根据流量的需求调节气流进入的大小
B. 由液压作动
C. 不调节气流，只是将进口挡板向内移动打开使空气进入
A. 都有壳体回油滤
B. 都有温度传感器
C. 只有黄系统有相位不平衡探测器
A. 可以通过按压驾驶舱中的MASK MAN ON按钮来打开这个盖板
B. 可以用储存于乘务员座椅下的人工释放工具打开这个盖板
C. 可以通过按压盖板上的测试按钮来打开这个盖板
A. 直接来自于发动机主电门。
B. 通过EEC的油门杆信号。
C. EEC自动发出。
A. 触发master caution，在ECAM上提示手动脱开IDG
B. 触发master caution，IDG自动脱衔
C. 触发master caution，在ECAM上提示复位IDG按钮
A. ELAC
B. SEC
C. BSCU
A. FDU不产生信息
B. FDU产生一个环路故障信息给FWC，信息出现在EWD
C. FDU产生一个火警信号给FWC,触发音响警告
A. 控制面罩的供氧模式
B. 阻止氧气进入面罩
C. 复位和测试机组氧气面罩
