HCU提供液压动力用于：

A. 相应电磁锁正常时亮。

B. 相应电磁锁故障时亮。

C. 驾驶舱门打开时亮。

A. 空调系统控制器（ACSC）1控制前后客舱，ACSC2控制驾驶舱

B. ACSC1控制驾驶舱，ACSC2控制前后客舱

C. ACSC1在正常工作时使用，ACSC2处于热备份状态

A. 应急滑梯功能失效

B. 使用红色人工释放手柄作动其放出

C. 在FAP面板上电控操作

A. 正常法则失效

B. 计算机故障

C. 飞机在地面

A. 通过驾驶舱头顶燃油面板上的按钮开关控制

B. 通过机翼根部的加油/放油面板控制

C. 由安装在放油/倒油阀门本体上的人工超控按钮直接控制

A. 压力调节阀（PRV）

B. 过压阀（OPV)

C. 高压阀（HPV)

A. 只点火不喷油

B. 只喷油不点火

C. 不点火

A. 传输液压动力

B. 传输液压油

C. 传输液压油和动力

A. 大气压力

B. 多普勒效应

C. 发射和接收无线电信号的时间差

A. CIDS控制器（DIR）

B. ACP

C. AMU