FMGC计算：

A. FCOC（燃油冷却滑油冷却器）。

B. IDG滑油冷却器。

C. 燃油分流器和返回活门（FDRV)。

A. 复合材料，只有水平安定面是铝合金

B. 复合材料

C. 复合材料，只有缝翼是铝合金

A. 可以在航线维修人员手中保存

B. 不需要安全储存

C. 由专人保管或者由经批准的方式保存

A. 冲压空气

B. 高压5级引气

C. ECU不需要冷却

A. MASTER WARN,CRC,驾驶舱应急电源面板上GEN 1 LINE按钮OFF灯亮，通风面板上BLOWER FAULT和EXTRACT FAULT灯亮，处理措施出现在EWD

B. MASTER CAUT,SC,驾驶舱应急电源面板上GEN 1 LINE按钮SMOKE灯亮，通风面板上BLOWER FAULT和EXTRACT FAULT灯亮，处理措施出现在EWD

C. MASTER CAUT,SC,处理措施出现在EWD

A. APU燃油泵进口处的燃油低压

B. 燃油控制组件（FCU)进口处的燃油低压

C. 机翼油箱的燃油泵不工作

A. 任意一个减震支柱完全伸长时，起落架意外收上

B. 任意一个减震支柱被压缩时（或前轮未定中时），起落架意外收上

C. 所有的减震支柱没有被压缩时，起落架意外收上

A. 中央操作台

B. 主仪表面板

C. 头顶面板

A. 石英纤维加强材料（QFRP）。

B. 铝合金

C. 玻璃纤维加强材料（GFRP）。

A. ND

B. DDRMI

C. A和B