发动机接口组件（EIU):

A. 静电放电刷主要用于释放飞机表面积累的静电电荷

B. 静电放电刷主要用于防止飞机遭受雷击

C. 发动机吊挂尾部一般不安装放电刷

A. 最小反推位和最大反推位

B. 反推IDLE位和最大反推位

C. 反推IDLE位和连续反推位

A. 10

B. 13

C. 23

A. 两部燃油量指示计算机（FQIC）和两部油面感应和控制组件（FLSCU）计算机

B. 一部FQIC和两部FLSCU

C. 一部FQIC和一部FLSCU

A. EDP

B. 黄系统电动泵

C. RAT

A. 电动作动

B. 气动作动

C. 液压作动

A. 预冷器下游的恒温控制器（CTL THERMST）的信号。

B. 预冷器下游的温度传感器

C. 预冷器下游的控制线圈（CTL SOL）

A. 交输活门

B. 中央油泵

C. 低压关断活门

A. 应急滑梯功能失效

B. 使用红色人工释放手柄作动其放出

C. 在FAP面板上电控操作

A. 直接提供

B. 通过ADM进行转换后提供

C. AOA 3直接提供，AOA1和AOA2通过ADM进行转换后提供