A、数字式,离散式,模拟式。
B、数字式,模拟式。
C、离散式,模拟式。
答案:A
A、数字式,离散式,模拟式。
B、数字式,模拟式。
C、离散式,模拟式。
答案:A
A. 一个液压系统控制的
B. 二个液压系统控制的
C. 三个液压系统控制的
A. 测量进入空气分离模块(ASM)的空气状况,决定是否关断引气
B. 测量排出机外的氧气浓度,控制惰性气体发生系统(IGGS)的工作,防止起火
C. 给控制组件发送氧气浓度,监控空气分离模块(ASM)的性能
A. 防止音频线路短路从而损坏音频管理组件AMU
B. 消除潜在的由电线作为天线产生的静电噪音并经AMU放大进入音频系统
C. 防止AMU漏电
A. 黄系统油箱附近
B. 绿系统油箱附近
C. 蓝系统油箱附件
A. 在上ECAM
B. 在E/WD上
C. 在SD上
A. 襟缝翼由一个PCU驱动
B. THS的移动是通过一个作动筒
C. 驱动副翼的是一个伺服控制
A. 优先活门自动关闭,切断到主飞行控制系统的压力,以保证襟翼的供油
B. 优先活门关闭切断到机翼的供油,以保证重要用户的供油
C. 优先活门调整到襟翼中的压力
A. 在用地面气源启动2号发动机时,交输活门控制旋钮必须打在AUTO位
B. 用一台发动机启动另一台发动机时,交输活门控制旋钮必须打在OPEN位
C. 只要启动发动机,无论谁提供引气,交输活门都会自动打开
A. 处于应急构型,GEN 1和2关闭
B. 处于应急状态,GEN 1关闭
C. 处于应急状态,GEN 2关闭
A. 单谐音提示音
B. SD出现维护信息
C. MASTER CAUT灯点亮