A、单
B、双
C、3
答案：B
A、单
B、双
C、3
答案：B
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
A. 驾驶舱区域麦克风
B. ACP1
C. ACP2
A. 40s，20s
B. 20s，40s
C. 40s，25s
A. MMR接收机BITE模块进行飞行航段计数
B. MMR接收机工作模式的改变
C. MMR接收机工作频率的改变
A. 自动配平功能失效
B. 两部ELAC都故障
C. 备份法则失效
A. 1.1L
B. 1.9L
C. 2.5L
A. 限制来自手摇泵的压力
B. 防止系统过压
C. 限制液压油的热膨胀
A. 输出一个气动信号去控制风扇阀（FAV）。
B. 过压时给过压阀（OPV）输出一个气动信号
C. 输出一个气动信号去控制压力调节阀（PRV）
A. 惰性气体发生系统控制组件（ICU)
B. 经调节的可用空气系统控制组件（CCU)
C. 燃油量指示计算机（FQIC）
A. 只能在地面上。
B. 在地面和在空中。
C. 只能在空中。
