三通伺服阀如何工作？

A. 机翼内外油箱传输活门

B. 中央油箱燃油泵

C. 机翼油箱燃油泵

A. 按下住警告按钮，先将2发推力杆置于慢车位，后将2发主电门置于关位

B. 按下住警告按钮，先将2发主电门置于关位，后将2发推力杆置于慢车位

C. 按下住警告按钮，先松开2发火警按钮，后将2发推力杆置于慢车位

A. 驾驶舱机组进行操作

B. EEC

C. 发动机接口组件（EIU)

A. 长期打开，不关闭

B. 机内压力小于2PSI

C. 机内压力大于2PSI

A. 舵面位置的反馈信号

B. 作动筒伺服阀的反馈信号

C. 飞机状态的的反馈信号

A. 飞机左前电子舱

B. 飞机主电子舱

C. 前起落架舱

A. 紧急隔离洗手池和排水管路

B. 防止客舱失压，保证客舱增压稳定

C. 防止洗手池堵塞

A. 由冷却风扇提供的空气进行冷却

B. 通过滑油进行冷却

C. 通过燃油进行冷却

A. 高压燃油

B. 液压油

C. 电流

A. 绿系统没有增压

B. 绿系统正在增压

C. 三套液压系统均未增压