空气分离模块（ASM)和燃油箱惰性气体系统（FTIS）的性能监控发生在

A. 高流量

B. 中流量

C. 低流量

A. 当缝翼和襟翼已经到达选择的位置或者液压源故障

B. 达到飞行员需要的任何位置

C. 达到飞行员需要的位置或者当液压源故障时自动的锁定

A. 绿系统

B. 蓝系统

C. 黄系统和绿系统

A. 飞机位置的确定

B. 不同航路点的时间、燃油、风速预测

C. 通过MCDU对IRS进行初始化校准

A. 会发出火警警告

B. 会发出环路故障信息

C. 会发出火警探测故障警告

A. 电加热

B. 热空气

C. 以上两个都可以

A. 1个IR失效

B. 2个液压系统丢失

C. 3个ADR失效

A. FWC

B. CIDS-SDF

C. FDU

A. 灭火瓶自动释放

B. 空调系统FCV自动关闭

C. 若安装有货舱通风系统，有烟雾的货舱隔离活门关闭

A. 每一个吊挂中两个灭火瓶

B. 每边空调区域中一个灭火瓶

C. 每一个吊挂中三个灭火瓶